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　　揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)適用于建筑工地、碼頭、產(chǎn)業(yè)園、小區(qū)、旅游景區(qū)、公路、廠(chǎng)界、垃圾焚燒廠(chǎng)、智慧城市、道路揚(yáng)塵環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控中心揚(yáng)塵噪聲在線(xiàn)監(jiān)測(cè)。

　　隨著對(duì)空氣質(zhì)量PM2.5標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，人們對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量都有了明確的認(rèn)識(shí)和關(guān)注，也給出了明確的要求和控制目標(biāo)。由于近年來(lái)各大城市建設(shè)發(fā)展進(jìn)程的加快，城市面積與人口規(guī)模不斷擴(kuò)大，能源需求、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、各類(lèi)施工項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng)，城市空氣質(zhì)量提升工作面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

　　造成空氣質(zhì)量差的主要原因較為復(fù)雜，包括汽車(chē)尾氣污染加劇、高污染燃料污染嚴(yán)重、建筑工地?fù)P塵等。其中汽車(chē)尾氣和高污染燃料造成的污染排放需要通過(guò)技術(shù)升級(jí)和改建來(lái)逐漸控制，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。而建筑工地和企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的污染則可以通過(guò)嚴(yán)格的管理手段得以控制，是目前能夠在短時(shí)間能實(shí)現(xiàn)*的控制污染源，如何實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格監(jiān)管和控制是目前需要解決的問(wèn)題。

　　根據(jù)目前的現(xiàn)狀和行業(yè)特點(diǎn)，利用較為成熟的網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了數(shù)字化的遠(yuǎn)程揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在線(xiàn)測(cè)量大氣PM2.5、噪音以及氣象五參數(shù)等指標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)監(jiān)控和分析預(yù)測(cè)的多模式智能管理，解決管理部門(mén)由粗放向精細(xì)，由被動(dòng)向主動(dòng)，由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化的管理模式。為以后的大氣污染變化趨勢(shì)分析與預(yù)測(cè)、預(yù)警能力提供幫助，為實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣污染防治的對(duì)策研究與管理做好基礎(chǔ)。

　　揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的系統(tǒng)功能大概如下：

　　1.實(shí)時(shí)監(jiān)控：在線(xiàn)實(shí)時(shí)查看當(dāng)前的揚(yáng)塵、噪聲值，實(shí)時(shí)了解超標(biāo)情況，對(duì)異常情況進(jìn)行處理對(duì)超標(biāo)地進(jìn)行管理，有助于環(huán)境的改善。

　　2.報(bào)警功能：對(duì)有問(wèn)題的廣場(chǎng)進(jìn)行報(bào)警，讓管理人員能夠時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行處理。

　　3.數(shù)據(jù)查詢(xún)：通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的查詢(xún)找到超標(biāo)的廣場(chǎng)，進(jìn)行重點(diǎn)管理。

　　4.趨勢(shì)分析：通過(guò)對(duì)揚(yáng)塵、噪聲監(jiān)測(cè)情況的趨勢(shì)進(jìn)行分析，找到原因，進(jìn)行重點(diǎn)治理。

　　5.分析決策：通過(guò)對(duì)整個(gè)區(qū)域內(nèi)的所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)的分析，找到超標(biāo)嚴(yán)重的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)治理。

　　6.系統(tǒng)管理：對(duì)整個(gè)臺(tái)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置和管理。